Augsta enerģijas blīvuma litija jonu akumulatora svars ir uz pusi mazāks nekā tādas pašas ietilpības niķeļa-kadmija vai niķeļa-metāla hidrīda akumulatoram, un tilpums ir 20-30 procenti niķeļa-kadmija un {{6} } procenti niķeļa-metāla hidrīda.
Litija jonu akumulatora monomēra darba spriegums pie augsta sprieguma ir 3,7 V (vidējais), kas ir līdzvērtīgs trim sērijveidā savienotām niķeļa-kadmija vai niķeļa-metāla hidrīda baterijām.
Nepiesārņojoši litija jonu akumulatori nesatur kaitīgus metālus, piemēram, kadmiju, svinu, dzīvsudrabu un tā tālāk.
Litiju nesaturošie litija jonu akumulatori nesatur metāla litiju, un tāpēc uz tiem neattiecas ierobežojumi pārvadāšanai ar gaisa kuģi, kas aizliedz litija akumulatoru pārvadāšanu pasažieru lidmašīnās.
Normālos apstākļos litija jonu akumulatoru uzlādes un izlādes cikls var pārsniegt 500 reizes, bet litija dzelzs fosfāts var sasniegt 2000 reizes.
Atmiņas efekts bez atmiņas attiecas uz parādību, ka akumulatora kapacitāte samazinās niķeļa-kadmija akumulatoru uzlādes-izlādes cikla laikā. Litija jonu akumulatoriem nav šāda efekta.
Ātrajā uzlādē tiek izmantots pastāvīgas strāvas un konstanta sprieguma lādētājs ar nominālo spriegumu 4,2 V, kas litija jonu akumulatoru var pilnībā uzlādēt 1.5-2.5 stundu laikā; un jaunizstrādāto litija fosfora dzelzs akumulatoru jau var pilnībā uzlādēt 35 minūtēs.