Kritiskos scenārijos, piemēram, datu centros un sakaru bāzes stacijās, statīvu montāžas litija bateriju konstrukcijas drošība ir tieši saistīta ar enerģijas padeves nepārtrauktību un aprīkojuma darbības stabilitāti. Tās drošības aizsardzības sistēma nav viena saišu pastiprināšana, bet gan daudzdimensionāla materiālu atlases, konstrukcijas dizaina, atlaišanas mehānisma utt. Sadarbība, izmantojot pilnu ķēdes kontroli "profilakses uzraudzības reakcija", termiskās bēgšanas risks tiek samazināts līdz minimumam, un uzticama drošības barjera tiek veidota augsta blīvuma enerģijas uzglabāšanas scenārijiem.
1 Materiālais jauninājums: pirmā aizsardzības aizsardzības līnija aizsardzībai
Akumulatora kvalitātes materiālu optimizēšana samazina avota riskus. Akumulatora šūnu, izmantojot litija dzelzs fosfāta ķīmijas, termiskā bēguļojošā temperatūra pārsniedz 500 grādu, kas ir divreiz lielāka par trīskāršu litija baterijām, un toksisko gāzu daudzums sadedzināšanas laikā tiek samazināts par 70%. Noteiktā zīmola 1U akumulatora modulis ir nokārtojis UL94 V-0 liesmas slāpētāja sertifikātu, izmantojot litija dzelzs fosfāta šūnas, kurām adatu punkcijas pārbaudes laikā tika parādīta vietēja sildīšana, bez atvērtām liesmām vai sprādzieniem.
Apvalka materiāls līdzsvaro izturību un izolāciju. Plaukta rāmis ir izgatavots no cinkotas tērauda plāksnes ar biezumu 1,5 mm un trieciena stiprumu 15kJ/m ², kas var izturēt 500N garenisko spiedienu bez deformācijas; Akumulatora moduļa korpuss ir izgatavots no modificēta PP materiāla un pievienots ar alumīnija hidroksīda liesmas slaucītāju ar skābekļa indeksu 32%. Kad tiek pakļauts ugunsgrēkam, veidojas karbonizēts slānis, lai novērstu liesmu izplatīšanos. Noteiktā 3U moduļa sadegšanas testa laikā liesma, kas pati par sevi izdzēsta pēc 30 sekundēm, un nebija situācijas, kad pilieni aizdedzināja degošo materiālu zemāk.
2 Strukturālais dizains: fiziskā izolācija un virziena spiediena samazināšana
Moduļa izkārtojuma "šūnveida izolācija" efektīvi bloķē termisko difūziju. Katrs akumulatora modulis ir neatkarīgi iesaiņots metāla nodalījumā, un nodalījuma sienu piepilda ar keramikas šķiedras izolācijas slāni (siltumvadītspēja 0,03W/(M · K)). Kad viens modulis piedzīvo termisku bēgšanu, 1 stundas laikā siltums netiks veikts blakus esošajiem moduļiem. 20 kW statīva akumulatora termiskā bēguļojošā simulācijas testā tika sabojāts tikai bojāts modulis, bet atlikušie 90% moduļi palika funkcionāli.
Virziena spiediena samazināšanas sistēma kontrolē bīstamo vielu izplūdes ceļu. Plaukta augšdaļa ir aprīkota ar spiediena samazināšanas kanālu ar eksplodējošu disku, un pārsprāgšanas spiediens ir iestatīts uz 0,15 MPa. Kad iekšējais spiediens pārsniedz slieksni, gāze un liesmas tiek izvadītas skapja augšpusē caur iepriekš iestatītu ceļu, lai izvairītos no personāla vai aprīkojuma smidzināšanas. Komunikāciju bāzes stacijas negadījuma gadījumā dizaina rezultātā tika iegūtas visas augstas temperatūras gāzes, ko rada termiskā bēgšana, izrakstot no datoru telpas griestiem, bet zemāk esošie serveri un sakaru aprīkojums palika neskarts.
3 Saprātīga uzraudzības un atlaišanas mehānisms: dinamiskās aizsardzības divējāda garantija
Izplatītais sensoru tīkls sasniedz brīdinājumu par milisekundes līmeni. Katrs modulis ir aprīkots ar trim temperatūras sensoriem (ar precizitāti ± 0,5 grādi) un vienu gāzes sensoru, kas var noteikt raksturīgo gāzu, piemēram, CO un H ₂, koncentrāciju. Dati reāllaikā tiek pārsūtīti uz BMS caur CAN kopni. Kad tiek noteikts patoloģisks temperatūras paaugstināšanās (pārsniedz 45 grādu) vai pārmērīgu gāzes koncentrāciju, sistēma nekavējoties izraisa dzirdamu un vizuālu trauksmi un caur 4G moduli izspiež brīdinājuma informāciju ar reakcijas kavēšanos, kas mazāka par 100 ms
Divkāršās shēmas barošanas avota un rezerves moduļi uzlabo sistēmas noturību. Pakāpeniskajā litija akumulatorā tiek pieņemts A/B divkāršās izejas dizains, kas viena kanāla kļūmes gadījumā automātiski pārslēdzas uz citu kanālu ar pārslēgšanas laiku, kas ir mazāks par 5 ms. Svarīgos scenārijos var konfigurēt n +1 liekus moduļus. Kad darba modulis neizdodas, rezerves modulis nemanāmi savienojas, lai nodrošinātu nepārtrauktu barošanas avotu. Finanšu datu centra faktiskais tests parāda, ka šis liekais dizains sasniedz sistēmas pieejamību 99,999%, un vidējais dīkstāves laiks tiek kontrolēts 5 minūšu laikā.
Strukturālā drošības sistēma, kas uzstādīta litija baterijas, iemieso sistemātisku domāšanu par "aparatūras veidošanu stabilu aizsardzības līniju, programmatūras dinamisko uzraudzību un lieku rezerves garantiju". Nepārtraukti uzlabojot enerģijas uzglabāšanas blīvumu, šī daudzdimensionālā aizsardzība attīstīsies inteliģentākam virzienam - prognozējot termiskā bēgšanas risku caur AI algoritmiem, apvienojumā ar aktīvām aizsardzības tehnoloģijām, piemēram, adaptīvo spiediena samazināšanu un automātisku ugunsgrēku, nodzēšanu, augsta blīvuma enerģijas uzkrāšanai un absolūtai drošībai pārcelsies no vienlaicīgas vienības, kas nodrošina enerģijas drošības nodrošinājumu, lai digitālā vecumā.