48V 200AH litija jonu akumulators

Tam ir laba veiktspēja zemā{0}}temperatūrā. Pat ārkārtīgi aukstā vidē tas joprojām var atbrīvot noteiktu jaudas daudzumu un uzturēt relatīvi stabilu darbību. Šī funkcija ir ļoti izdevīga lietojumiem aukstos reģionos vai tajos, kuros darba apstākļi ir zemas-temperatūras, piemēram, āra barošanas iekārtas ziemā vai noteiktiem rūpnieciskiem procesiem, kur temperatūras kontrole ir izaicinājums. Arktikas pētniecības stacijās, kur temperatūra var noslīdēt krietni zem sasalšanas, tā uzticami darbina svarīgus zinātniskos instrumentus un sakaru ierīces. Slēpošanas kūrortos tas ļauj nevainojami darboties sniega motocikliem un citiem ziemas sporta transportlīdzekļiem, nodrošinot nepieciešamo jaudu jautrai un drošai pieredzei nogāzēs.

Tas ir aprīkots ar uzlabotu akumulatoru vadības sistēmu (BMS). BMS kalpo kā akumulatora smadzenes, pastāvīgi reāllaikā uzraugot katras atsevišķas akumulatora šūnas spriegumu, strāvu un temperatūru. Šādi rīkojoties, tiek nodrošināta visa akumulatora bloka drošība un stabilitāte. Tas aktīvi novērš pārmērīgu uzlādi, kas var sabojāt elementus, pārmērīgu izlādi, kas var izraisīt neatgriezenisku jaudas zudumu, un pārkaršanu, kas rada ugunsgrēka risku, tādējādi palielinot akumulatora darbības laiku un veiktspēju. Liela mēroga-enerģijas uzglabāšanas iekārtās BMS ir ļoti svarīga, lai saglabātu tūkstošiem sistēmu veidojošo akumulatoru elementu integritāti. Tas koordinē uzlādes un izlādes procesus, nodrošinot, ka katra šūna darbojas atbilstoši saviem optimālajiem parametriem, un novēršot iespējamās atteices, kurām var būt katastrofālas sekas visai tīklam pievienotajai krātuves sistēmai.

Kvalitātes kontrole tā ražošanā ir ārkārtīgi stingra. Automātiskās pārbaudes sistēmas tiek izmantotas, lai atklātu jebkādus elektrodu defektus, piemēram, caurumus, plaisas vai nevienmērīgu pārklājumu. Šīs sistēmas izmanto augstas-izšķirtspējas kameras un attēlu apstrādes algoritmus, lai analizētu elektrodu virsmu. Tiek izmantota arī rentgena pārbaude, lai pārbaudītu akumulatora elementu iekšējo struktūru, vai tajā nav slēptu defektu vai novirzes. Papildus vizuālajām un strukturālajām pārbaudēm dažādos ražošanas posmos tiek veiktas elektriskās veiktspējas pārbaudes. Akumulatora elementi tiek pārbaudīti attiecībā uz to ietilpību, iekšējo pretestību un pašizlādes ātrumu. Visas šūnas, kas neatbilst stingrajiem kvalitātes standartiem, tiek noraidītas, lai nodrošinātu, ka tirgū nonāk tikai augstas kvalitātes-akumulatori.

Elektrolīta iepildīšanas process ir būtisks ražošanas posms. Elektrolīts, kas ir litija jonu vadīšanas galvenā sastāvdaļa, tiek rūpīgi ievadīts akumulatora elementos. Uzpildes daudzums un ātrums tiek precīzi kontrolēti, lai nodrošinātu pareizu elektrodu un separatora mitrināšanu. Elektrolīta sastāvs ir optimizēts, lai uzlabotu tā veiktspēju un stabilitāti. Tas satur organiskos šķīdinātājos izšķīdinātu litija sāļu maisījumu, un sāļu un šķīdinātāju koncentrācija un veids ir rūpīgi atlasīts, pamatojoties uz tā konstrukcijas prasībām. Uzpildīšanas process tiek veikts tīrā un sausā vidē, lai novērstu jebkādu elektrolīta piesārņojumu, kas var izraisīt veiktspējas pasliktināšanos vai drošības problēmas.

 

Barošanas siena 48V 100AH

 

 

Sakrauts 48V 100AH

 

 

Vertikāli 48V 200AH